■ 最主要的穩定性

 1）車梁采用了120*80持種方管控作，拉力可以達到50牛頓大于，不斷高表面張力拉網主梁改變形。

 2）內都有鋼軌長板、四邊主梁為可生活型，抽縮比較靈活簡單，按照其網框大大小小懂得調整拉網占地，有郊省下網紗。

 3） 有三個夾盤可選裝：①鋼筒夾采取特質的拉網彈簧筒夾，彈簧筒夾支撐架拉力板用4—5厘厚不銹鋼鋼板折彎模具對接焊而成，可長時擁有高力值；②單鋁彈簧夾頭用于高質斷橋鋁鋼用料專門用橡膠模具以此性完成，精密度較高、不滑網、夾網能保持穩定、可隨心所欲調入夾網的松緊帶；③雙鋁夾盤選擇優越鋁鎂合金屬食材專屬機床一次性注射器性注塑成型，雙夾盤操縱，夾網穩定性、不滑網。

4）彈簧夾頭內墊附進囗的橡塑條、不剝落、不傷網布、未退網。

 5） 進行澳門進口量渦輪機蝸桿減速運動箱鏈接轉動，進行齒圈、齒條及水平線滾針軸承做形成導軌，改進了中國傳統的鏈轉動具體方法，此制定拉力更飽滿、計算精度更加高，拉網更輕便。

6） 配用四種一起頂網氣式，使張網時確定質理。

7）整個機械外表面炎熱如何消除靜電噴漆，體現了耐浸蝕性、抗刮性、不適合的老化等優勢之處。